疫情严重地区到岗率/疫情到岗通知

举报公司到岗率超标被解雇引发热议,疫情管控措施收紧,企业如何管理?_百...

〖壹〗、合法解雇条件：公司单方解雇员工需满足法定条件（如严重违纪 、造成重大损失）或合同约定。员工举报到岗率不满足倡导性意见 ，原则上不会直接导致公司损失
，因此公司以此为由解雇可能被认定为违法 。

〖贰〗
、北京进一步规范居家办公管理，相关区域单位到岗率被要求控制在不高于30%的水平
。具体措施如下：到岗率限制与闭环管理实行居家办公区域内的单位 ，确需到岗的
，到岗率需严格控制在不高于30%的比例，且到岗人员需相对固定。单位需落实“点对点 ”闭环管理措施 ，确保员工从单位到居住地的行程可追溯、风险可控 。

〖叁〗 、其他行业转战线上：对于其他线下企业来说，寻求合作并转战线上也是自救的好选取
。可以打造线上私域流量
，开展社群活动，或者推出线上商城 ，尽量把线下的生意线上化。这不仅是应对疫情的临时措施
，也是部分企业转型升级的绝好机会 。

〖肆〗
、综上所述，企业突破人力成本瓶颈需要从多个方面入手 ，包括优化人力资源配置、提高员工工作效率 、实施灵活用工策略、加强绩效管理
、利用科技手段提升人力资源管理效率、关注员工福利与激励 、加强企业文化建设以及合法合规裁员与赔偿等。这些措施的实施将有助于企业降低人力成本
、提高竞争力
，实现可持续发展
。

上海一线环卫人员到岗率仅46%,正组织复工复产力争垃圾日产日清_百度...

〖壹〗、上海一线环卫人员到岗率仅46%，近来正通过组织复工复产 、调整作业力量
、开展集中清理行动等措施 ，力争实现垃圾日产日清。环卫人员到岗率低的原因及影响 原因：疫情封控管理导致大量环卫一线作业人员被封控在居住地
，无法正常到岗 。4月17日统计显示，环卫一线作业人员到岗率仅为46% ，直接影响了垃圾清运力量
。

〖贰〗、一部分可以。由于大量人员被封控在居住地等因素
，4月17日统计环卫一线作业人员到岗率只有46%，垃圾清运力量受到影响 。总的来看 ，4月1日至4月20日，全市日均生活垃圾量下降到17700吨
，比2月份日均下降16%，但在岗的环卫作业人员仍需要加班加点 ，才能保障垃圾及时清运处置
。

〖叁〗 、合理调配人员
、车辆
，顺利完成垃圾清运工作，中心城区垃圾日产日清。据统计 ，上半年共清运垃圾46906吨（含中转运输51262吨）
，同比增长8%，生活垃圾压缩转运率达100% ，密闭化运输达100% 。 『4』设施维护
。

〖肆〗、其二
，环卫作业人员往往暴露在一线的作业常用，需要直接接触垃圾 ，甚至是一些病菌聚集的环境
，这就对人员防护措施提出了要求，也增加了作业人员被感染的风险。

〖伍〗 、全方位环境卫生整治 ，严控疫情传播 全域覆盖无死角：从城区到农村，从公路沿线到背街小巷
，开展无遗漏
、无死角的全方位环境卫生综合整治 。提高人群密集场所的消杀频率，有效减少疫情疾病传播 ，为群众生活和企业复工复产营造整洁干净的环境
。

守“沪”纪实|疫情下的养老社区,没有超级英雄

〖壹〗、在上海严峻的疫情防控形势下
，泰康之家上海的泰康之家·申园和泰康之家·锦绣府两家养老社区，服务团队舍小家为大家 ，保障居民日常生活 、食品物资供应和健康安全。服务团队坚守岗位 在最艰难时刻
，受疫情隔离政策影响，泰康之家·申园社区团队只有40%的在岗率 ，其中有100多位服务团队伙伴收到申园封闭通知后连夜赶回社区 。

〖贰〗、武汉是一座英雄的城市。为了切断传播途径
，武汉“封城 ”了！武汉人民一起想把新冠肺炎病毒这只可恶的“怪兽
”锁在武汉，如同关门打狗
。

中国物流业景气指数继续回落,服务费用短时上涨

〖壹〗
、022年12月中国物流业景气指数为46% ，较上月回落0.4个百分点
，物流服务费用指数回升至50.4%，较上月上涨2个百分点 ，呈现短时上涨态势。物流业景气指数回落的具体表现整体指数收缩：2022年12月物流业景气指数为46%，低于荣枯线（50%）
，表明行业处于收缩区间 。该指数较上月下降0.4个百分点，延续了回落趋势
。

〖贰〗、021年6月份中国物流业景气指数为56% ，虽较上月回落2个百分点
，但仍处于景气区间运行，反映出物流业务活动增势略有趋缓但整体保持活跃态势。指数回落原因与整体态势中国物流与采购联合会会长助理何辉指出 ，6月份受高温多雨等季节性因素影响
，物流业景气指数略有回落，但仍位于景气区间 。

〖叁〗 、022年10月中国物流业景气指数为48% ，较上月回落8个百分点
，反映出物流行业受疫情波动影响整体运行平稳但需求释放不足，后期在政策支持和疫情控制下有望回升
。

〖肆〗
、月份中国物流业景气指数为54% ，虽环比回落5个百分点
，但仍处于较高景气区间，物流业总体保持稳定增长态势。指数回落原因季节性因素：1月临近春节 ，物流行业进入传统淡季，业务量自然减少 。疫情影响：部分地区疫情导致物流活动受限
，进一步加剧了指数回落
。

〖伍〗、021年12月份中国物流业景气指数为56%，较上月回落1个百分点 ，但仍处于扩张区间。以下为具体分析：回落原因：受季节性因素影响
，物流业活动在年末出现常规性调整，导致指数环比回落 。但56%的数值仍高于荣枯线（50%） ，表明行业整体保持扩张态势
。

〖陆〗 、022年9月中国物流业景气指数回升至50.6%
，扭转连续两月回落趋势，物流行业呈现恢复性增长态势。核心数据表现物流业景气指数：9月为50.6% ，较上月回升3个百分点
，重回扩张区间（指数高于50%反映行业扩张） 。仓储指数：同步回升至52%，较上月增加0.8个百分点 ，显示仓储环节活跃度提升。